С искания за бърз и справедлив процес и за максимална присъда близки и приятели на загиналото семейство се събраха пред Съдебната палата в Пловдив. Делото срещу 24-годишния шофьор на тежкотоварен автомобил Джунейт Дюлгеров започна днес в Окръжния съд.
Той е обвинен в причиняване на смърт по непредпазливост на повече от едно лице – престъпление, квалифицирано от прокуратурата като особено тежък случай.
Тежката катастрофа
Инцидентът стана в края на ноември миналата година на кръстовището на Околовръстния път и отбивката за квартал Коматево. По данни от разследването Дюлгеров е навлязъл в лентата за насрещно движение, където е последвал челен сблъсък с лек автомобил.
На място загиват 43-годишната шофьорка, 42-годишният ѝ съпруг и 14-годишното им дете. Другото дете на семейството – момиче на седем години – оцелява, но получава тежки наранявания и преминава продължително лечение в болница.
Пред съда Христина Чалъкова, майка на загиналата жена, настоя магистратите да бъдат максимално строги. По думите ѝ оцелялата ѝ внучка вече ходи на училище, но преживяното ще остави дълбок отпечатък за цял живот.
Справка с множество нарушения
Още при определянето на мярката за неотклонение стана ясно, че справката за извършените от обвиняемия пътни нарушения е четири страници. Той притежава свидетелство за управление на тежкотоварен автомобил от две години, като за този период има 10 наказателни постановления и 20 фиша за различни нарушения на Закона за движение по пътищата.
Тези данни бяха изтъкнати от близките на жертвите като доказателство за системно неспазване на правилата и необходимост от най-тежкото предвидено от закона наказание.
Протести и искания за промени
Трагедията предизвика и обществено недоволство, насочено към безопасността на Околовръстния път. Протестиращи настояха за незабавно премахване на мантинелите и за ускоряване на проекта за разширяване на трасето.
Обследване на участъка, извършено от Европейския център за транспортни политики, е установило редица инфраструктурни проблеми в 14-километровата отсечка.
От Агенция „Пътна инфраструктура“ предложиха два варианта за повишаване на безопасността – частично изместване на мантинелите или цялостно намаляване на максимално допустимата скорост до 50 км/ч в целия участък, съчетано с премахване на предпазните съоръжения.
Делото тепърва ще изяснява всички факти и обстоятелства около трагедията, която отне три човешки живота и отново постави въпроса за безопасността по българските пътища.
