‘‘Днес в един от многото сайтове има интересни данни за автомобилният парк на България. Регистрираните лични автомобили в страната са 3 881 594 броя. В тази бройка не са включени служебните автомобили ( баничарки, микробуси, малки камиони и т.н.).
Това са лични автомобили на частни лица, а средната възраст е следната – 51,09% са над 20 години и сме абсолютен рекордьор в Европа по възраст. Само 5% от регистрираните автомобили са на възраст под 5 години. По данни на НСИ към края на 2022 год. в България живеят 6 465 087 души, от които 1 213 007 са на възраст до 18 години или от 18 до 100 години са 5 252 080 души.
Ние държим още един рекорд в Европа – притежаваме 739 автомобила на 1 000 възрастни жители. Практически всеки, който може да ходи и да кара автомобил притежава такъв. Ако извадим и възрастните хора над 80 години бройката стига до 1000 на 1000 души. Пак повтарям това са само за личните автомобили, без да броим стотиците хиляди служебни коли, които се въртят непрекъснато по улиците на градовете.
Досега ние бяхме шампиони по притежаване на жилища, като над 90% от българите притежават жилище. В Европа има страни където тези данни са около 50 – 60%, но у нас е традиция да имаме собствено жилище. Сега вече сме абосолютен шампион в Европа по притежаване на личен автомобил. Това поставя нерешими проблеми пред градските власти във всички по големи градове в страната. Наличната инфраструктура изграждана през 20 ти век е в пъти по малка от необходимата. Няма значение дали имаш автомобил за 1 000 лева или за 200 000 лева, всички са в трафика и се возят по разбити улици. Ето това е големият проблем, който ще трябва да реши следващият кмет.“
Автор: Александър Константинов
