КОЙ СТОИ ЗАД НЕЛЕГАЛНИТЕ ФАБРИКИ ЗА ЦИГАРИ?

Приходите в хазната от акцизите, отново парадоксално движи много европейски страни като Гърция и Италия да произвеждат цигари, съответно да се развива и тютюнопроизводството, пише m.fakti.bg

0
1282

Маршрутът на кораба отговаря изцяло на рисковия профил за нелегален трафик. Тръгва от Бразилия – най-големият тютюнопроизводител в света- и пътува към Северна Африка.

Затова привлича вниманието на италианските спецслужби.

Проследяват го от Сао Луис, Стига до Тунис, но не акостира в пристанището. Изчаква три дена на рейд – което затвърждава подозренията на разследващите от „Гуардия финанс“, че обявената дестинация до пристанище Джерба е само за прикритие. Движението на кораба след това докрай следва контрабандния трафик. Минава през Босфора, подминава пристанищата Бургас и Варна и се закотвя в Констанца. От там поемат вече румънските служби. В Констанца по същото време акостира още един кораб от Индонезия.

По документи кара дрехи. Но внедрените агенти под прикритие сред докерите установяват, че и двата кораба разтоварват тютюн, който с два тира тръгва към страната ни. 

На връщане от България, румънските полицаи задържат камионите, които вече са пълни с цигари, молдовска марка и уж произведени там. Тогава вече подават към българските служби данните от тайно монтираните джипиес тракери.

„Всъщност горе-долу доста точно посочват къде трябва да се търси“, каза Тихомир Безлов, директор на Центъра за изследване на демокрацията.

Така ГДБОП стига до нелегалния цех за нарязване на тютюна до Костиево и фабриката в Цалапица.

Никой наоколо не подозира, че старата мандра се е превърнала в модерна поточна линия за производство на цигари с голям капацитет. Но и фабриката е шумоизолирана, има независимо генераторно захранване, филтри, които пречистват праха и миризмите от производството. Зад високата ограда има помещения за спане, храна и забавления за работниците, които могат да не излизат от там с месеци. Затова и никой не ги вижда. Иначе щяха да привлекат внимание. Защото всички работници са от Молдова.

„Не е ясно дали тази фабрика не е работила в Румъния и преместена в България. Или е била в България и е местена няколко пъти“, каза Тихомир Безлов, директор на Центъра за изследване на демокрацията.

За разлика от прецизната координация между италианските, румънските и българските служби, другата нелегална фабрика за цигари в село Желязно, е открита съвсем случайно. Нищо че е на 30 километра от Цалапица и двете полицейски акции ги делят 4 дена. Полицейският инспектор в района на Желязно забелязва подозрително движение край стара земеделска база и решава да провери какво се случва. Влиза и се натъква на поточна линия за производство на цигари.

И фабриката в Желязно е сериозна инвестиция. Модернизирана, нова и чиста. Готова да започне производство. С доставена суровина, но в очакване на работниците. Леглата им са до самата поточна линия. Подготвените кутии са на утвърдена световна марка, но от бленд, който през последните десет години не се продава у нас, но е търсен в Близкия Изток, Западна Европа и бивши Съветски републики.

Подобна фабрика беше разкрита и преди 2 години в Карнобат. Пак чужди работници и вносен тютюн. Защо тогава производството идва у нас.

„Ние имаме много хора с опит. Около 30 години са трупали опит и в легалния и в нелегалния сектор“, каза Тихомир Безлов, директор на Центъра за изследване на демокрацията.

Оказва се, че нашите технолози успяват прекрасно да смесят нискокачествен тютюн с друг, така че да се получат цигари с добър вкус. Подобрителите са дребнолистните тютюни, наричани още ориенталски, каквито се отглеждат и у нас. Пряка връзка с българския тютюн, обаче, няма. По-скоро експертите допускат, че необходимите количества идват нелегално от Албания и Македония.

„Смята се също, че идва през гръцки канали тютюн, който е за гръцки фабрики“, каза Тихомир Безлов, директор на Центъра за изследване на демокрацията.

Нелегалният внос на тютюн е по-трудно уловим, защото е маскиран зад легалния. През Констанца минава и официалният внос за цигарените фабрики за централна Европа. Проследяването на вноса от Бразилия е по-скоро изключение. Основната слабост на нелегалните схеми е проследяването на технолозите и работниците.

„Примера с карнобатската фабрика беше, че това са молдовски и украински работници, които съвместна операция на украинските и молдовските служби така успява да ги засече, че се движат към България“, каза Тихомир Безлов.

ВАШИЯТ КОМЕНТАР

Въведете коментар!
Please enter your name here