Пловдив тръгва по пътя на устойчивата градска мобилност с революционна идея – целият град да стане зона с ниски емисии. Според новото предложение, лансирано от кмета Костадин Димитров, старите автомобили ще могат да се движат в града само при строго определени условия – една кола на домакинство и задължително с регистрация по постоянен адрес в Пловдив.
Става дума за системен отговор на дългогодишния проблем с лошото качество на въздуха в града, което се дължи на интензивен трафик и висок дял на стари автомобили с ниска екокатегория.
-
Старите коли от първа екокатегория (бензинови преди 1992 г. и дизелови преди 2002 г.) ще бъдат забранени от октомври 2026 г.
-
От ноември 2028 г. се очаква и ограничение за втора екокатегория, но това засега е в проектен етап.
-
Разрешение за придвижване ще има по една кола от тази група на домакинство, при условие за постоянна регистрация в Пловдив.
Планира се създаването на регистър на автомобилите по адресна регистрация, който ще бъде администриран най-вероятно от общинското предприятие „Паркиране и репатриране“.
Контролът ще се извършва автоматично – чрез софтуер и камери, които ще засичат номерата на автомобилите. При нарушение ще се издава акт по електронен път.
Първоначалната идея е била да се въведат рестрикции в централната зона – между булевардите „Руски“, „Шести септември“, „Цар Борис III Обединител“ и „Христо Ботев“. Впоследствие е планирано разширение до „Васил Априлов“ и „Източен“. Новото предложение обаче обхваща цялата градска територия, което според зам.-кмета по транспорта Александър Държиков е „наистина революционно“.
По официални данни, ежедневно в Пловдив влизат около 220 хил. автомобила от съседни общини – голяма част от които са с остарял екостандарт.
Програмата за чист въздух обаче не се изпълнява в пълен обем – това доведе до глоба от 5000 лв. за кмета, наложена от РИОСВ заради повишени нива на азотен диоксид в кварталите „Каменица“ и „Тракия“. Глобата беше потвърдена от съда, с аргумент за административно бездействие по отношение на неизпълнени мерки.
Преди новата наредба да влезе в сила, ще се проведе широко обществено обсъждане с участието на експерти, граждани и институции. Целта е постигане на баланс между нуждите на хората и отговорността към градската среда.
Рестрикциите за замърсяващите автомобили са част от по-широка стратегия за:
-
Намаляване на вредните емисии и подобряване на здравето на пловдивчани
-
Насърчаване на използването на екологичен транспорт
-
По-малко трафик и шум, повече качествена градска среда
